El mercado de vehículos comerciales arrancó 2026 con números sólidos en Argentina. Mercedes-Benz lideró con amplia ventaja y dejó muy atrás a IVECO, mientras Toyota Hilux volvió a dominar entre las pick-ups.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) publicó el informe de patentamientos de enero 2026, y los datos confirman un inicio de año positivo para el segmento de camiones, buses y utilitarios, aunque con una leve baja frente a 2025.
Durante el primer mes del año se patentaron 20.350 vehículos comerciales en todo el país, lo que representa una caída del 7,3% respecto a enero de 2025 (21.960 unidades). Aun así, el volumen se mantiene claramente por encima de los registros de 2024, ratificando la recuperación del sector.
Camiones y buses: leve baja, pero con señales firmes de actividad
El segmento de camiones y buses comenzó 2026 con 2.313 unidades patentadas, apenas un 1,7% menos que en enero del año pasado. En el acumulado anual, ya suma 20.175 unidades, muy por encima de las 13.358 registradas en el mismo período de 2024.
En este escenario, Mercedes-Benz volvió a marcar una diferencia contundente: lideró el ranking mensual con 1.008 patentamientos, casi tres veces más que IVECO, que quedó en segundo lugar con 385 unidades.
La sorpresa volvió a ser Scania, que se posicionó tercera con 313 unidades, quedando muy cerca de la marca italiana y consolidando su buen momento en el mercado argentino de pesados.
Mercedes-Benz domina el ranking de modelos pesados
El liderazgo de la marca alemana no solo se reflejó en la tabla general, sino también en el ranking por modelos. El Mercedes-Benz Atego 1732 fue el camión más patentado de enero, con 139 unidades, seguido por el IVECO Stralis, con 109.
Dentro del top 10 de camiones y buses, Mercedes-Benz colocó 7 de los 10 modelos, confirmando su hegemonía en el segmento, mientras que IVECO completó la lista con los tres restantes.
Utilitarios y pick-ups: Hilux imparable y sorpresa de la Sprinter
Entre los utilitarios, el mes cerró con 18.037 unidades patentadas, un 8% menos que en enero de 2025, pero con cifras todavía muy altas para un inicio de año.
La gran protagonista volvió a ser la Toyota Hilux, que lideró cómodamente el ranking general con 3.403 patentamientos, superando a la Ford Ranger y a la Volkswagen Amarok.
La sorpresa llegó entre los furgones: el Mercedes-Benz Sprinter fue el utilitario más vendido del mes, con 768 unidades, superando a la Fiat Strada y a la Renault Kangoo, en un segmento altamente competitivo.
Un inicio de año que marca tendencia
Aunque los números muestran una leve corrección respecto a 2025, el balance de enero 2026 es claro: el mercado de vehículos comerciales sigue activo, con Mercedes-Benz consolidada como líder absoluto en camiones y buses, Toyota firme en pick-ups y una competencia cada vez más ajustada en utilitarios.
Así fueron los patentamientos de camiones, buses y utilitarios:
CAMIONES Y BUSES | TOP 10 – Por marca
Modelo > Enero / Acumulado 2026
1- Mercedes-Benz > 1.008 / 1.008
2- IVECO > 385 / 385
3- Scania > 313 / 313
4- Volvo > 170 / 170
5- Volkswagen > 158 / 158
6- Agrale > 80 / 80
7- FOTON > 75 / 75
8- Volvo/Marcopolo > 34 / 34
9- Kama > 17 / 17
10- Volvo/Busscar > 14 / 14
CAMIONES Y BUSES | TOP 10 – Por modelo
Modelo > Enero / Acumulado 2026
1- Mercedes-Benz Atego 1732 > 139 / 139
2- IVECO Stralis > 109 / 109
3- Mercedes-Benz Actros 1932 > 107 / 107
4- Mercedes-Benz Actros 2545 > 97 / 97
5- Mercedes-Benz O 500 > 83 / 83
6- IVECO Tector 170 E > 82 / 82
7- Mercedes-Benz Atego 1721 > 81 / 81
8- Mercedes-Benz Accelo 1116 > 78 / 78
9- Mercedes-Benz BMO 384 > 69 / 69
10- IVECO Tector > 66 / 66
UTILITARIOS Y PICK UPS | TOP 10
Modelo > Enero / Acumulado 2026
1- Toyota Hilux > 3.403 / 3.403
2- Ford Ranger > 2.482 / 2.482
3- Volkswagen Amarok > 2.145 / 2.145
4- Fiat Toro > 801 / 801
5- Mercedes-Benz Sprinter > 768 / 768
6- Fiat Strada > 726 / 726
7- Renault Kangoo > 687 / 687
8- Chevrolet Montana > 650 / 650
9- Fiat Fiorino > 642 / 642
10- Nissan Frontier > 603 / 603
Con este arranque, el sector del transporte y la logística anticipa un año con alto nivel de movimiento y definiciones clave entre las marcas líderes.
