Después de su presentación en Brasil, la renovación de la Fiat Toro MY2026 finalmente llegó a la Argentina. Con un rediseño exterior más marcado, mejoras en equipamiento y la incorporación del nuevo motor turbodiésel Multijet 2.2, la pick up compacta busca reafirmar su liderazgo en un segmento cada vez más competitivo.
El modelo, producido por Fiat, se actualiza para mantenerse como referencia frente a rivales como la Ford Maverick, la RAM Rampage y la Chevrolet Montana.
Diseño renovado y más tecnología
El facelift introduce cambios visibles en el sector frontal, con una nueva parrilla de barras verticales cromadas y luces diurnas LED con efecto pixelado. El paragolpes adopta líneas más rectas y modernas, alineadas con el nuevo lenguaje estético global de la marca.
En los laterales se destacan nuevas llantas de aleación y espejos en negro brillante. En la parte trasera, las ópticas recibieron leves retoques internos, manteniendo la característica apertura del portón en dos hojas.
Puertas adentro, la principal novedad es el freno de estacionamiento electrónico con función Auto Hold, que reemplaza la tradicional palanca. Además, suma mejoras en conectividad, confort y calidad percibida.
Versiones disponibles en Argentina
La gama queda compuesta por tres variantes:
- Freedom T270 AT6 4×2
- Volcano T270 AT6 4×2
- Volcano 2.2 TD AT9 4×4
Por el momento, no está confirmado el regreso de las versiones Ranch y Ultra.
Equipamiento: más confort y seguridad
Desde la versión Freedom, la Toro ofrece:
- Tablero digital configurable de 7”
- Pantalla multimedia de 8,4” con Android Auto y Apple CarPlay
- Climatizador automático bi-zona
- Cámara y sensores de estacionamiento
- Keyless Entry N’ Go
- Control de velocidad crucero
- Freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold
- Siete airbags
- Control de estabilidad (ESC) y tracción (TC+)
La versión Volcano T270 agrega pantalla de 10,1” con GPS, cargador inalámbrico, tapizado en cuero, sensores delanteros, asistencias a la conducción como AEB (frenado autónomo) y LKA (asistente de carril).
La variante turbodiésel 4×4 suma selector de tracción con modos 4×2, 4×4 y 4×4 Low, junto con gestión electrónica avanzada para uso off-road.
Mecánica: el nuevo Multijet 2.2 es protagonista
Las versiones nafteras mantienen el motor 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm, asociado a caja automática Aisin de 6 marchas y tracción simple.
La gran novedad es el motor Multijet 2.2 turbodiésel, que entrega 200 CV y 450 Nm de torque, combinado con caja automática ZF de 9 velocidades y tracción integral 4×4. Una configuración pensada para quienes buscan mayor capacidad de trabajo y desempeño fuera del asfalto.
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Precios en Argentina (febrero 2026)
En cuanto a los precios, la gama de la Fiat Toro MY2026 arranca en $47.490.000 para la versión Freedom con motor naftero. La oferta continúa con la Volcano T270 4×2, cuyo valor es de $53.070.000, y culmina con la Volcano turbodiésel 4×4, que se posiciona en $57.190.000.
Todas las versiones cuentan con una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros, lo que suceda primero.
Un detalle no menor: la nueva variante tope de gama equipada con el motor 2.2 turbodiésel de 200 CV tiene un precio inferior al que tenía la anterior versión más equipada, la Ultra 2.0 4×4, que en enero se comercializaba a $63.180.000, marcando así una mejora en la relación precio-producto dentro de la gama.
Garantía: 5 años o 100.000 kilómetros.
Una pick up que quiere seguir liderando
Con esta actualización, la Fiat Toro MY2026 apuesta a sostener su protagonismo entre las pick ups compactas en Argentina. Más tecnología, mayor seguridad y la incorporación del potente motor 2.2 turbodiésel la posicionan como una de las propuestas más completas del segmento.
