El segmento de camiones pesados, una de las marcas que más llamó la atención en Expoagro 2026 fue Shacman Argentina, que aprovechó la megamuestra del campo para mostrar sus nuevos modelos pensados para el transporte de cargas.
Se trata de los L3000 y H3000S, dos camiones que amplían la gama de la compañía y buscan responder a las distintas necesidades del sector logístico, el transporte regional y las aplicaciones vinculadas al agro.
Con estos lanzamientos, la firma de origen chino continúa reforzando su estrategia de crecimiento en el país, un mercado cada vez más competitivo dentro del transporte pesado.
Dos nuevos camiones para ampliar la oferta
Las principales novedades del stand de Shacman fueron justamente los L3000 y H3000S, modelos que llegan para cubrir diferentes segmentos dentro del transporte profesional.
El L3000 se posiciona como una alternativa dentro del segmento de camiones medianos. Está pensado para tareas logísticas, distribución regional y aplicaciones de transporte donde la versatilidad del chasis es clave.
Este modelo equipa un motor Cummins ISD de 6,7 litros que entrega 300 caballos de potencia, una configuración que combina rendimiento, confiabilidad y eficiencia de combustible.
Además, su chasis largo permite adaptarlo a distintas carrocerías y configuraciones de trabajo, algo muy valorado por empresas de logística y transportistas que operan en diferentes rubros.
H3000S: pensado para operaciones más exigentes
Por encima del L3000 aparece el H3000S, un camión orientado a aplicaciones de mayor capacidad de carga y operaciones de transporte más intensivas.
Este modelo puede equipar motores diésel Cummins de 10 litros con 360 CV, disponibles en configuraciones 4×2 y 6×2, lo que lo convierte en una opción pensada para rutas nacionales, transporte interurbano y operaciones de carga pesada.
Al igual que otros modelos de la marca, ambos camiones utilizan una cabina derivada de la TG de MAN, resultado de la colaboración tecnológica entre ambas compañías.
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Una gama que sigue creciendo
Además de los nuevos modelos, el stand de Shacman también mostró dos camiones que ya forman parte de su portfolio en Argentina: el X3000 y el X5000.
El X3000 está orientado a aplicaciones de trabajo pesado como caja volcadora u hormigonero, mientras que el X5000 se posiciona como el modelo insignia de la marca para transporte de larga distancia.
Omar Mihalfy, Ceo de Shacman Argentina, nos cuenta el presente y lo que se viene para la segunda mitad del año. Ver video.
Una apuesta al transporte argentino
La participación de Shacman en Expoagro 2026 forma parte de su estrategia para consolidarse en el mercado local, donde el transporte de cargas vinculado al agro, la logística y la industria continúa creciendo.
Con una oferta que ahora incluye camiones medianos, pesados y de larga distancia, la marca busca ampliar su presencia entre empresas de transporte y operadores logísticos de todo el país.
