Cuando se habla de pick ups full size extremas, el listón ya es alto. Pero Hennessey Performance decidió subirlo todavía más con la Ford F-250 Super Duty VelociRaptor 1200, una edición limitada que prioriza torque brutal, capacidades off-road reales y exclusividad absoluta dentro de la histórica Serie F.

Basada en la Ford F-250 Lariat, esta preparación no busca cifras exageradas de potencia máxima, sino algo mucho más difícil de lograr: empuje constante, robustez mecánica y durabilidad, tres pilares clave para una pick up pensada tanto para el trabajo pesado como para el uso extremo fuera del asfalto.

1.626 Nm de torque: el verdadero argumento de la VelociRaptor 1200

Bajo el capot, la F-250 VelociRaptor 1200 mantiene el conocido motor V8 turbodiésel Power Stroke 6.7 litros, que entrega 500 CV a 2.600 rpm. Sin embargo, el dato que explica su carácter es otro: 1.626 Nm de torque disponibles desde apenas 1.600 rpm.

Por eso, a diferencia de otros desarrollos de Hennessey, el número “1200” no hace referencia a la potencia, sino a su capacidad de empuje y arrastre. El resultado es una pick up capaz de remolcar, trepar y avanzar donde muchas directamente se rinden, sin necesidad de modificar electrónicamente la mecánica original.

Chasis elevado y suspensión pensada para el castigo real

El trabajo más profundo aparece en el chasis. Hennessey equipa a la F-250 con una suspensión todoterreno BDS, que eleva la carrocería unas 5 pulgadas respecto al modelo estándar. El conjunto se complementa con amortiguadores FOX 2.5 con depósito remoto y regulación DSC, preparados para soportar exigencias extremas en uso off-road continuo.

A esto se suman llantas de 18 pulgadas exclusivas de la preparadora y neumáticos todoterreno de 37 pulgadas, una combinación que refuerza su capacidad para enfrentar terrenos complicados sin comprometer la resistencia estructural.

Diseño agresivo y fibra de carbono como sello distintivo

En lo visual —y funcional— la VelociRaptor 1200 no pasa desapercibida. Incorpora paragolpes delanteros y traseros de acero inoxidable, barra de luces LED de 50 pulgadas en el techo, faros antiniebla LED y múltiples refuerzos específicos para el uso fuera de ruta.

La fibra de carbono tiene un rol clave: capot ventilado, guardabarros ensanchados, tapas de espejos y detalles en el portón trasero reducen peso y refuerzan una estética claramente orientada al alto rendimiento.

Interior exclusivo y producción ultra limitada

Puertas adentro, la F-250 VelociRaptor 1200 ofrece un interior personalizado, con tapicería en cuero negro, detalles en rojo, estribos eléctricos iluminados y alfombrillas para todo clima. Cada unidad cuenta con placas numeradas, recordando que se trata de una serie limitada a solo 250 ejemplares.

Hennessey respalda el paquete con una garantía limitada de 3 años o 36.000 millas, válida cuando la preparación se adquiere a través de concesionarios Ford seleccionados.

Precio acorde a su exclusividad

No es una pick up accesible, ni pretende serlo: se trata de una edición limitada pensada para quienes buscan la F-250 más extrema de la Serie F, con torque brutal, preparación off-road real y un nivel de exclusividad reservado para muy pocos.

El paquete Hennessey VelociRaptor 1200 tiene un valor de 54.500 dólares y, al sumarse al precio base de la Ford F-250 Lariat, su costo se eleva hasta los 117.535 dólares, eso sin impuestos y costos de envío.