La movilidad urbana en Brasil da un salto histórico con la incorporación de nuevos autobuses eléctricos equipados con la última tecnología de Volvo y carrozados por Marcopolo. En línea con la visión de cero accidentes, estas unidades llegan para transformar el sistema BRT de la Gran Goiânia, uno de los corredores más importantes del país.
Para André Marques, presidente de Volvo Buses en América Latina, esta iniciativa representa “un momento de transformación para el transporte urbano de alta capacidad. La introducción de la primera flota biarticulada eléctrica del mundo en operación regular demuestra el impacto de una colaboración sólida y el compromiso con la movilidad sostenible, mejorando la calidad de vida de miles de pasajeros y acelerando la transición hacia un futuro de cero emisiones
Seguridad inteligente: el corazón de la innovación
El vehículo incorpora un completo paquete de asistencia avanzada:
- Cámaras inteligentes capaces de detectar situaciones imprevistas.
- Sensores frontales y laterales en puntos ciegos para proteger a peatones, ciclistas y otros usuarios.
- Reconocimiento de señales de tráfico, con alertas en el panel que identifican límites de velocidad.
- Sistema de monitoreo con cámaras a bordo y reconocimiento facial, elevando los estándares de seguridad y control.
Uno de los diferenciales es la Dirección Dinámica Volvo (VDS), el sistema que ganó fama mundial por el recordado comercial con Jean-Claude Van Damme. Esta tecnología permite un control milimétrico del volante, mejorando la estabilidad, reduciendo vibraciones y disminuyendo el esfuerzo físico del conductor, especialmente en unidades de gran porte.
Diseño y confort de nueva generación
Las carrocerías Attivi Express, desarrolladas por Marcopolo en Caxias do Sul, fueron diseñadas específicamente para esta nueva generación de autobuses eléctricos.
Según Ricardo Portolan, Director de Operaciones Comerciales y Marketing del Mercado Nacional de Marcopolo, la compañía reafirma su compromiso con soluciones que impulsen un transporte público más sostenible, eficiente y tecnológicamente avanzado.
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Dos versiones imponentes:
- Biarticulado de 28 metros
- Articulado de 21 metros
Ambos modelos incluyen:
- Asientos City tapizados con puertos USB
- Piso tipo madera
- Iluminación LED integral
- Aire acondicionado
- Rampas de acceso y elevador para personas con movilidad reducida
- Espacios reservados para accesibilidad universal
- Puertas con activación electrónica y sistema antiaplastamiento
El diseño interior prioriza comodidad, seguridad y experiencia del pasajero, consolidando un nuevo estándar para el transporte urbano eléctrico.
Impacto en el sistema BRT
El sistema BRT de la Gran Goiânia transporta actualmente alrededor de 180.000 pasajeros diarios y más de 12 millones mensuales, con proyección a alcanzar los 17 millones una vez finalizadas las obras.
El plan contempla:
- 268 líneas integradas
- 50 km de corredores principales
- 55 km de ramales complementarios
Esta expansión posiciona al sistema como uno de los más relevantes de Brasil en términos de volumen y modernización tecnológica.
Movilidad eléctrica, sostenible y segura
La incorporación de estos autobuses eléctricos no solo reduce emisiones, sino que eleva el estándar de seguridad activa y pasiva en el transporte público latinoamericano. Tecnología, accesibilidad, eficiencia energética y visión cero accidentes convergen en un proyecto que redefine la movilidad urbana.
