Tesla ya puso en marcha la producción del esperado Semi en Giga Nevada y el camión eléctrico promete cambiar las reglas del transporte de larga distancia. El camión eléctrico de Tesla ya entra en producción en Giga Nevada. Acelera con el Semi: 800 km de autonomía, megacargas y más de 1.000 CV, Elon Musk busca recuperar protagonismo en el segmento pesado eléctrico.
Tesla Semi: el camión eléctrico más ambicioso ya salió de fábrica
Después de años de retrasos, pruebas y expectativas, el Tesla Semi finalmente comenzó su producción en serie en Estados Unidos. La nueva línea de montaje ubicada en Giga Nevada ya fabrica las primeras unidades del camión que apunta a convertirse en referencia mundial en transporte eléctrico pesado.
El modelo fue presentado originalmente en 2017, pero recién ahora Tesla confirmó gran parte de sus especificaciones definitivas y mostró el inicio de producción a gran escala.
Hasta 800 km de autonomía y cargas de 1,2 MW
Uno de los grandes diferenciales del Tesla Semi está en sus baterías y eficiencia energética.
La versión Long Range incorpora un paquete de 822 kWh que le permite alcanzar hasta 777 kilómetros de autonomía real, muy cerca de los 800 km prometidos originalmente por la marca.
Por su parte, la variante Standard Range ofrece más de 500 kilómetros de alcance gracias a una batería de 548 kWh.
Además, Tesla asegura que el Semi podrá recuperar hasta el 70% de carga en apenas 30 minutos gracias a un sistema de carga ultrarrápida de 1,2 megavatios.
Más de 1.000 CV y menor consumo que sus rivales
El Tesla Semi contará con configuraciones de hasta tres motores eléctricos capaces de desarrollar 1.088 caballos de fuerza, cifras que lo posicionan entre los camiones más potentes del mercado.
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Pero más allá de la potencia, lo que realmente sorprende es su eficiencia. Según los datos conocidos, el Semi consume menos energía que otros camiones eléctricos europeos comparables.
Frente a modelos como el Mercedes-Benz eActros 600, Volvo FH Electric o Renault E-Tech T, el camión de Tesla logra mayor autonomía utilizando baterías similares o incluso menores.
Producción masiva y foco global
Tesla planea fabricar hasta 50.000 unidades anuales cuando la planta alcance máxima capacidad operativa. Las primeras entregas comerciales llegarán a finales de 2026 en Estados Unidos, mientras que Europa podría recibirlo recién en 2027.
El objetivo de la marca es claro: ofrecer un camión eléctrico con costos operativos similares a un diésel, pero con menores emisiones, más tecnología y mejor rendimiento.
Tesla quiere recuperar terreno en el transporte pesado
Mientras fabricantes tradicionales como Volvo, Scania, Mercedes-Benz e Iveco aceleran sus programas eléctricos, Tesla busca recuperar protagonismo con un producto que promete redefinir el transporte de larga distancia.
Con autonomías récord, megacargas y producción industrial en marcha, el Semi ya dejó de ser un prototipo para convertirse en uno de los proyectos más ambiciosos del sector logístico mundial.
Tesla inició la producción del Semi en Giga Nevada. El camión eléctrico ofrece hasta 800 km de autonomía, más de 1.000 CV y cargas ultrarrápidas de 1,2 MW.
