La electrificación del transporte pesado acaba de dar un salto histórico. Volvo Trucks con camiones eléctricos hasta 700 km de autonomía ya son realidad presentó su nueva gama de camiones eléctricos, marcando un antes y un después en el segmento de larga distancia.
El diésel empieza a quedar atrás
Hasta ahora, la gran barrera de los camiones eléctricos era la autonomía.
Hoy, Volvo demuestra que esa limitación empieza a desaparecer.
Con 700 km por carga, el transporte de larga distancia entra en la era eléctrica.
FH Aero Electric: el nuevo líder del segmento
El protagonista de esta revolución es el Volvo FH Aero Electric, diseñado para recorrer largas distancias sin comprometer productividad:
✔ Hasta 700 km de autonomía
✔ Carga rápida en 50 minutos (20% al 80%)
✔ Sistema de carga megavatio (MCS)
✔ Capacidad de hasta 48 toneladas
Gracias a su innovador eje eléctrico, libera espacio para más baterías y mejora la eficiencia general del vehículo.
Más potencia, más eficiencia
Este modelo no solo es eficiente, también es potente:
✔ Hasta 460 kW (623 CV)
✔ Transmisión optimizada de 6 velocidades
✔ Conducción más suave, menos ruido y vibraciones
Pensado para operar jornadas completas con el mismo nivel de productividad que un camión diésel.
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Nueva generación FH, FM y FMX Electric
Volvo no se queda en larga distancia. También renovó su gama completa:
- Volvo FH Electric
- Volvo FM Electric
- Volvo FMX Electric
Con mejoras clave:
✔ Hasta 470 km de autonomía
✔ Potencias de hasta 540 kW (731 CV)
✔ Mayor flexibilidad para múltiples aplicaciones
✔ Toma de fuerza eléctrica para equipos auxiliares
Productividad sin compromisos
Uno de los grandes avances es la carga ultrarrápida:
20% al 80% en menos de una hora
Ideal para aprovechar tiempos de descanso obligatorios
Esto permite mantener operaciones continuas, incluso en logística exigente.
El futuro del transporte pesado ya llegó
Volvo reafirma su estrategia hacia un transporte sin combustibles fósiles, combinando:
- Vehículos eléctricos a batería
- Celdas de hidrógeno
- Combustibles renovables
El objetivo es claro: cero emisiones netas para 2040.
El punto de inflexión del transporte
Con autonomías de hasta 700 km y tiempos de carga competitivos, los camiones eléctricos dejan de ser una alternativa…y pasan a ser una solución real para el transporte pesado.
